Auto Neuheiten Toyota Yaris Cross Facelift: Alle Preise, Daten und Ausstattungen im Überblick

Toyota Yaris Cross Facelift: Alle Preise, Daten und Ausstattungen im Überblick

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Toyota Yaris Cross Facelift
Toyota Yaris Cross Facelift © Toyota

Der japanische Automobilhersteller Toyota bringt frischen Wind in das Segment der Kompakt-SUVs. Das beliebte Erfolgsmodell Yaris Cross erhält ein umfangreiches Update und ist ab sofort im Handel bestellbar. Kunden können sich auf ein geschärftes Design, moderne Technik-Upgrades und eine zusätzliche Motorisierung freuen. Die Basispreise starten bei 27.640 Euro, während die ersten Fahrzeuge im September zu den Händlern und Kunden rollen.

Design und Optik: Markanter Auftritt für das Mini-SUV

Das Facelift des Toyota Yaris Cross setzt auf ein deutlich selbstbewussteres Erscheinungsbild. Besonders auffällig ist die überarbeitete Frontpartie. Ein neuer Kühlergrill im sportlichen Wabenmuster ist nun in der jeweiligen Wagenfarbe lackiert und fügt sich harmonisch in das Gesamtbild ein. Dunkle Elemente im unteren Fahrzeugbereich und weit ausgestellte Radkästen betonen den robusten SUV-Charakter.

Die wichtigsten optischen Neuerungen:

  • Beleuchtung: Frisch gestaltete LED-Scheinwerfer inklusive integriertem Tagfahrlicht.
  • Räder: Neue Leichtmetallfelgen in den Größen 17 und 18 Zoll für die höheren Ausstattungslinien.
  • Lackierungen: Die zwei neuen Farbtöne Celestite Grey und Precious Bronze erweitern die Farbpalette. Letztere ist exklusiv als Bi-Tone-Variante mit kontrastierendem schwarzen Dach erhältlich.

Innenraum: Mehr Komfort und neue Materialien

Im Cockpit setzt Toyota auf eine spürbare Aufwertung der Materialien. Platin-Details an den Türzierleisten sorgen bereits beim Einsteigen für ein edles Ambiente. Ein echter Mehrwert für Käufer: Die mittlere Ausstattungsvariante „Teamplayer“ erhält serienmäßig sportlich geschnittene Sitze mit platinfarbenen Akzenten und dreifarbigen Kontrastnähten, die bisher nur in teureren Versionen verbaut waren.

Toyota Yaris Cross Facelift - Cockpit
Toyota Yaris Cross Facelift – Cockpit © Toyota

Motoren: Zwei Hybrid-Leistungsstufen zur Wahl

Beim Antrieb setzt Toyota konsequent auf den bewährten Vollhybrid, bietet diesen nun jedoch in zwei unterschiedlichen Stärken an:

  1. Hybrid 115 (85 kW / 116 PS): Diese Variante liefert ein Drehmoment von 141 Nm und bleibt exklusiv dem Basismodell „Pure“ vorbehalten.
  2. Hybrid 130 (96 kW / 130 PS): Das stärkere Aggregat leistet 185 Nm Drehmoment und kommt in allen höheren Ausstattungslinien serienmäßig zum Einsatz.

Für die Linien Teamplayer und Lounge ist zudem der intelligente Allradantrieb (AWD-i) konfigurierbar, der für zusätzliche Traktion und Sicherheit bei schwierigen Straßenverhältnissen sorgt.

Die fünf Ausstattungslinien in der Detailübersicht

  1. Pure (Basismodell – ab 27.640 Euro)

Trotz des Einstiegspreises bietet die Basisversion bereits eine umfangreiche Serienausstattung für den Alltag:

  • Klimaautomatik und elektrische Fensterheber rundum
  • 9-Zoll-Multimediasystem (Toyota Touch) mit Rückfahrkamera
  • Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto
  • Elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel
  • 10 Jahre kostenfreie Nutzung der MyToyota App Standard-Services (inkl. Parkpositionsfinder und Hybrid-Trainer)

Sicherheitspaket ab Werk (Toyota Safety Sense):

  • Pre-Collision-System mit Notbremsfunktion und Front-Kollisionswarner
  • Spurhalte- und Spurführungsassistent
  • Verkehrszeichenerkennung und automatischer Fernlichtassistent
  • Adaptiver Tempomat und ein Nothalte-Assistent
  1. Active (ab 28.950 Euro)

Ab dieser Stufe ist der stärkere 130-PS-Hybrid an Bord. Zusätzlich zur Basis bietet der Active:

  • 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
  • LED-Nebelscheinwerfer
  1. Teamplayer (Der Bestseller – ab 30.590 Euro)

Diese Variante bietet laut Hersteller das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und erweitert den Komfort deutlich:

  • 10,5-Zoll-Touchscreen mit „Toyota Connect“ (inkl. 4 Jahre kostenloser Cloud-Navigation und Sprachassistent)
  • Remote-Dienste per Smartphone (Fahrzeug aus der Ferne ver- und entriegeln)
  • 17-Zoll-Alufelgen, Dachreling und dunkel getönte Scheiben (Privacy Glas)
  • Smart-Key-System (schlüsselloser Zugang) und Ambientebeleuchtung
  • Kabellose Ladeschale für Smartphones
  • Einparksensoren für vorne und hinten inklusive automatischem Bremsassistenten
  1. Lounge (Premium-Komfort – ab 36.900 Euro)

Wer gehobenen Luxus sucht, greift zur Lounge-Ausführung. Hier gehören zur Ausstattung:

  • Digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-Display
  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik
  • Beheizbares Lenkrad, Sitzheizung vorne und beheizbare Scheibenwischerdüsen
  • Elektrische Heckklappe mit Fußsensor
  • Flexibler Laderaumboden und dreifach geteilte Rücksitze (40:20:40)
  • Nachhaltigkeit: Sitze mit Einsätzen aus SakuraTouch® (eine robuste Ledernachbildung, die zu über 40 % aus pflanzlichen Materialien besteht)
  • Zusätzliche Assistenten: Toter-Winkel-Warner, Ausstiegs-Assistent und Rückfahr-Assistent
  1. GR SPORT (Das Topmodell – ab 37.400 Euro)

Die sportlichste Variante richtet sich an dynamische Fahrer und bietet ein exklusives Design sowie ein optimiertes Fahrwerk für präziseres Handling:

  • Eigenständige GR SPORT Frontschürze und breitere Optik
  • Polierte 18-Zoll-Leichtmetallräder
  • Sportsitze in edler Velourslederoptik mit roten Kontrastnähten
  • GR-Logos auf den Kopfstützen und dem Sportlenkrad
  • Dekorelemente im Innenraum in dunklem Silber

Fazit: Lohnt sich das Toyota Yaris Cross Facelift?

Mit der Modellpflege des Yaris Cross merzt Toyota die kleinen Schwachstellen des Vorgängers gezielt aus. Die Einführung des stärkeren Hybrid 130 schließt die Lücke für Fahrer, die sich auf der Autobahn oder bei Überholvorgängen etwas mehr Durchzugskraft gewünscht haben. Gleichzeitig bleibt das Mini-SUV dank des bewährten Vollhybrid-Konzepts ein absoluter Sparmeister im urbanen Raum.

Besonders attraktiv ist das Update im Innenraum: Dass die sportlichen Komfortsitze nun bereits ab der mittleren Linie Teamplayer zum Serienumfang gehören, wertet den Alltagskomfort massiv auf. Wer ein zuverlässiges, sicheres und sparsames Kompakt-SUV mit modernster Konnektivität sucht, erhält mit dem überarbeiteten Yaris Cross ein stimmiges Gesamtpaket – auch wenn die Preise im Vergleich zum Marktstart der ersten Generation spürbar angezogen haben.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zum neuen Toyota Yaris Cross

Ab wann ist der neue Toyota Yaris Cross bestellbar und lieferbar?

Das überarbeitete Modell kann ab sofort bestellt werden. Die ersten Auslieferungen an Kunden sowie die Markteinführung bei den Händlern sind für September geplant.

Wie viel kostet der neue Toyota Yaris Cross?

Die Preise für das Facelift starten bei 27.640 Euro für das Basismodell Pure. Für die Top-Ausstattungen Lounge und GR SPORT werden mindestens 36.900 Euro bzw. 37.400 Euro fällig.

Welche Motoren stehen zur Auswahl?

Toyota bietet das SUV in zwei Hybrid-Leistungsstufen an:

  • Hybrid 115 mit 85 kW / 116 PS (exklusiv für die Basisversion)
  • Hybrid 130 mit 96 kW / 130 PS und kräftigeren 185 Nm Drehmoment für alle höheren Ausstattungslinien

Gibt es den Yaris Cross mit Allradantrieb?

Ja. In den Ausstattungslinien Teamplayer und Lounge lässt sich der stärkere Hybrid-Antrieb mit dem intelligenten Allradsystem AWD-i kombinieren. Das Basismodell verfügt ausschließlich über Frontantrieb.

Was bietet die Bestseller-Ausstattung „Teamplayer“?

Die Variante Teamplayer gilt als Preis-Leistungs-Tipp und bietet unter anderem ein großes 10,5-Zoll-Multimediadisplay inklusive Cloud-Navigation, kabelloses Laden für Smartphones, ein Smart-Key-System, 17-Zoll-Alufelgen, Einparksensoren vorne und hinten sowie beheizbare Sportsitze.

Welche Sicherheitsassistenten sind serienmäßig an Bord?

Bereits in der Basisversion verbaut Toyota das umfangreiche Safety Sense Paket. Dazu gehören ein Notbremsassistent mit Kollisionswarner, ein Spurhalte- und Spurführungsassistent, Verkehrszeichenerkennung, ein adaptiver Tempomat (iACC) sowie ein Nothalte-Assistent (EDSS).

Joerg
Hallo ich bin der Jörg und der Gründer dieser Webseite. Ich bin gelernter Kfz Schlosser mit Kfz Meistertitel mit genügend Berufserfahrung und früher aktiv im Fußball später im Motorsport mit der Sicht eines Mechanikers und als Fahrer unterwegs mit Interesse für Neuheiten aus der Automobilwelt, technischen Innovationen.